產品簡介：

?它是用來測量罐內油面高低和調取油樣的專門附件。每個油罐頂上設置一個，大都設在罐梯平臺附近。測量孔的直徑為150毫米，設有能密閉的孔蓋和松緊螺栓，為了防止關閉時孔蓋與鐵器撞擊產生火花，在孔蓋的密封槽內嵌有耐油膠墊或軟金屬（銅或鋁）。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產生火花，因此在孔管內側鑲有銅（或鋁合金）套，或者在固定的測量點外裝設不會產生火花的有色金屬導向槽（投尺槽）。

產品作用：

為了保證量油時每次都沿同一位置下尺，減少測量誤差，在量油孔內壁的一側裝有鋁制或銅質的導向槽。正對量油孔下方的油罐底板不應有焊縫，必要時可在該處焊接一塊計量基準板，以減少各次測量的相對誤差。 

油罐發生火災往往發生在測量孔部位，主要原因是測量作業時，孔蓋打開罐內油氣沖出，如遇靜電火花或撞擊摩擦火花就會引燃油氣著火。

型式 DN150腳踏

式，DN100有腳踏式和手動旋轉式。

制造驗收標準：

按SY/T0525.5-93。

DN150量油孔DN150-1.6Mpa量油孔 腳踏式量油孔現貨供應

量油孔是用來測量罐內油面高低和調取油樣的專門附件。每個油罐頂上設置一個，大都設在罐梯平臺附近。測量孔的直徑為150毫米，設有能密閉的孔蓋和松緊螺栓，為了防止關閉時孔蓋與鐵器撞擊產生火花，在孔蓋的密封槽內嵌有耐油膠墊或軟金屬(銅或鋁)。由于測量用的鋼卷尺接觸出口容易摩擦產生火花，因此在孔管內側鑲有銅(或鋁合金)套，或者在固定的測量點外裝設不會產生火花的有色金屬導向槽(投尺槽)。

為了保證量油時每次都沿同一位置下尺，減少測量誤差，在量油孔內壁的一側裝有鋁制或銅質的導向槽。正對量油孔下方的油罐底板不應有焊縫，必要時可在該處焊接一塊計量基準板，以減少各次測量的相對誤差。

油罐發生火災往往發生在測量孔部位，主要原因是測量作業時，孔蓋打開罐內油氣沖出，如遇靜電火花或撞擊摩擦火花就會引燃油氣著火。

DN150量油孔DN150-1.6Mpa量油孔